Avrupa otomobil pazarında bu yıl ilk defa bir düşüş gözlemlendi. Özellikle elektrikli araç satışlarındaki büyük düşüş dikkat çekerken, hibrit otomobillerin satışları ise artış gösterdi.
Mart 2024'te, Avrupa Birliği otomobil pazarı %5,2 oranında azalarak 1 milyon adet seviyesine indi.
Avrupa'da son zamanlarda yapılan teşviklerin kaldırılması, şarj ağı ve süreleri gibi konular, elektrikli otomobillere olan ilgiyi azaltan başlıca faktörler arasında yer aldı. Bu durum, satış rakamlarına da yansıdı.
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) verilerine göre, Mart ayında elektrikli otomobil satışları %11,3 düşüşle 134 bin adede geriledi. Bu düşüş, elektrikli araçların pazar payını da %13,9'dan %13'e düşürdü.
Belçika ve Fransa gibi en büyük üç elektrikli araç pazarında çift haneli artışlar yaşanırken, Almanya'da %28,9 gibi büyük bir düşüş gözlendi.
2024'ün ilk çeyreğinde, geçen yılın aynı dönemine kıyasla %3,8 artışla toplam 332.999 elektrikli otomobil tescil edildi.
Hibrit otomobiller, %12,6 artışla pazar payını %24,4'ten %29'a yükseltti. Fişli hibrit otomobiller ise elektrikli otomobillerle benzer bir düşüş yaşadı ve %6,5 oranında azaldı.
Benzin ve dizel araç pazarı ise %50'nin altına düşerek %47,8 seviyesine geriledi. Benzinli araç satışları %10,2, dizel araç satışları ise %18,5 düştü.
Çinli modellerin artmasıyla elektrikli araçlardaki fiyat düşüşlerinin devam etmesi bekleniyor. Ayrıca, batarya yatırımları ve menzillerin artması, şarj altyapısının gelişmesiyle birlikte satışların tekrar artışa geçmesi öngörülüyor.
